La SNCB avait plusieurs dilemmes pour la rénovation de leurs ateliers : elle devait combiner durabilité, sécurité, résistance aux impact et conformité aux normes environnementales.
Les 444 logements des détenus ainsi que l'espace de détente interne ont été équipés d'un sol coulé à amortissement acoustique de Master Builders type Mastertop 1327.